这栋公寓大楼共有44个单元，设有底商，位于波士顿的奥尔斯顿小区。建筑师塞巴斯蒂安·马里斯卡尔负责设计，风格大胆现代。然而，最大胆之处在于这栋大楼没有停车设施。

建筑计划于2014年末完成，占地18000平方英尺，原址是一个停车场和一家二手车经销店。项目经理毛里齐奥·德拉培尼亚表示，如果按传统方式建设，整个地区都将被用作停车场。为了避免这种情况，他们计划在每层建立绿地。

施工计划包括一个4000平方英尺的小区花园，楼顶社交场地和底层的自行车停车架。此外，还设有六个停车位供租车者参与“汽车共享计划”。在波士顿，很多人选择租车而不是拥有私家车。

此外，这栋大楼毗邻马萨诸塞湾交通局的轻轨绿线和一座计划中的通勤铁路站。建造不带停车设施的公寓大楼面临挑战，因为市政法规规定每个居住单元都需要停车位。

再开发局的发言人苏珊·埃尔斯布里表示，项目所在地区规定每个单元需两个停车位，开发商需与市区划局协调。她指出，项目的停车设计理念具有创新意义，但必须在环保和便利之间取得平衡。

据《大西洋城市》网站报道，45%的租户没有私家车，因此吸引无车族入住并不困难。塞巴斯蒂安·马里斯卡尔工作室可能会将不使用私家车作为租房条件写入租约条款中。

马里斯卡尔工作室提供的材料显示，奥尔斯顿小区的停车场面积远大于绿地面积。德拉培尼亚表示，他们的目标是使小区更注重人的需求，减少对汽车的依赖。

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